Przy takim zarządzaniu na pewno to runie.

Skrzywiamy wizję cywilizacji rozwiniętej i świadomej ekologicznie. Czemu? Tworzymy mit, że auto są złe. Pan Wesołowski potrafi wyartykułować żądania, ale nie potrafi ich poprzeć lub uzasadnić i wszcząć działania zmierzające do zmian. pomysłem na likwidację braku parkingów czy miejsc do zatrzymania się ma być…zakaz poruszania się/wjazdu pojazdów?
Zamykamy centrum miasta na auta i…? Zatrzymujemy auta daleko od centrum – jaki jest tego sens? To remedium dla ludzi mieszkających w centrum? Dla osób dojeżdżających? Muszę jechać na obrzeża, żeby zaparkować pojazd i co dalej?
Jakie są alternatywy? Pan Wesołowski i Dzienisiewicz nie mówią o nich, nie piszą. Ciężko przełknąć zwrot „darmowy transport publiczny”, „wielopoziomowy parking publiczny”, „współpraca ze spółdzielniami i wspólnotami w zakresie polityki parkingowej”?
Które z tych rzeczy funkcjonują?
Nie możemy wyrzucać czegoś nie mając wcześniej alternatywy, żeby to zastąpić ale nie w formie pomysłu, ale należy wdrożyć rozwiązanie zastępcze (lepsze) i pokazać, że się sprawdza.
Polska słynie z tego, że jak jest dziurawa droga to jej się nie remontuje, tylko ustawia znaki ograniczające prędkości, pokazujące inne niebezpieczeństwa, wyboje, etc.
Tak samo odczuwam pomysł wyrzucania aut z miast. Róbmy to, bo…nie ma parkingów, no i musi być ekologicznie… – jestem za ekologią, ale co to znaczy w tym wypadku ekologicznie (przypomnę chociażby pomysł parkowania pojazdów na obrzeżach centrum, czyli trzeba wybudować dodatkowe parkingi, oświetlenia, etc.)? Tak samo pomysł z parkometrami – bzdura, powodująca że będzie to tylko obciążenie dla mieszkańców. Montowanie parkomatów to defraudacja publicznych pieniędzy i wykorzystywanie mieszkańców, aby wpłacali kasę, bo trzeba płacić i kropka – podobnie jak z opłatami za odpady, ale to inna historia, ale z ciekawymi wątkami…
JAKIE SĄ ALTERNATYWY DLA WYRZUCANIA AUT Z MIASTA? Konkretnie.