GMINA EŁK: POWIAT EŁCKI. WSPÓLNIE NA RZECZ SPOŁECZNOŚCI LOKALNEJ

Jest szansa na to, że w przyszłym roku ruszy budowa ścieżki rowerowo-pieszej z Ełku do Chruściel. W realizację inwestycji chcą się włączyć wszystkie trzy samorządy: gmina Ełk, miasto Ełk i powiat ełcki. Pomysł wyszedł od samych mieszkańców gminy Ełk, którzy wesprą koncepcję środkami pochodzącymi z funduszy sołeckich. Nad realizacją przedsięwzięcia czuwa sołtys Chruściel,
Wiesław Rusak.

– Kiedy w styczniu 2011r. zostałem po raz pierwszy wybrany sołtysem, przeprowadziłem ankietę wśród mieszkańców – mówi Wiesław Rusak. – Pytałem, co należy zrobić w naszym sołectwie, aby je uatrakcyjnić i zwiększyć bezpieczeństwo. Okazało się, że najważniejsza dla mieszkańców jest kanalizacja, następnie ścieżka rowerowo-piesza z Ełku przez Chruściele w kierunku Bunelki, oświetlenie uliczne i wiele innych spraw związanych z terenami rekreacyjnymi czy nazwami ulic.
W miejscu, gdzie kończą się granice zabudowań Ełku (droga na Chruściele) ulica znacznie się zwęża. Nie ma tam praktycznie pobocza, a drzewa prawie dotykają asfaltu. Kierowcy, jak twierdzi Rusak, często pędzą „na oślep”, nie zważając na pieszych i rowerzystów.
– Dla zwiększenia bezpieczeństwa na całym odcinku wprowadzone zostało ograniczenie prędkości do 50 km/h – mówi W. Rusak. – To jednak nie rozwiązuje problemu.
Kilka lat temu sołtys Chruściel przedstawił koncepcję budowy ścieżki rowerowo-pieszej z Ełku do Chruściel ełckiemu staroście. Pomysł, mimo że się spodobał, nie został zrealizowany.
– W tym roku postanowiłem, że nie odpuszczę i sam się wszystkim zajmę, aby doprowadzić sprawę do końca – mówi Wiesław Rusak. – Zacząłem rozmowy od starosty Marka Chojnowskiego i wójta Tomasza Osewskiego. Uzyskałem wstępną akceptację włodarzy.
Opracowanie dokumentacji oraz budowa odcinka od ul. Zamkowej do kanału w Chruścielach, wraz z wykonaniem przejścia przez mostek pochłonie ok. 270tys. zł. Natomiast odcinek od kanału wzdłuż Chruściel do drogi gminnej na Szarejki to koszt 540tys. zł. Razem ok. 800tys. zł.
– Ustaliliśmy, że w przyszłym roku, wykonamy dokumentację i odcinek od ul. Zamkowej do Chruściel, zaś w kolejnych latach odcinek od kanału wzdłuż Chruściel do drogi gminnej na Szarejki – mówi Rusak.
W kosztach inwestycji miałyby partycypować oba samorządy, w granicach po ok. 100 tys. zł.
– Jako mieszkańcy postanowiliśmy dołożyć się do przedsięwzięcia, przekazując na ten cel fundusze sołeckie – mówi sołtys. – Na I etap budowy w 2016r. Chruściele chcą przeznaczyć 15,5tys. zł, a Szarejki – 4tys. zł.

Okazało się, że aby inwestycja mogła być w pełni zrealizowana potrzebny jest też wkład trzeciego samorządu.
– Około 200-metrowy odcinek, od granicy zabudowań Ełku do tablicy „Chruściele”, należy do miasta Ełk – mówi Wiesław Rusak. – Za zgodą wójta i starosty, udałem się do wiceprezydenta. Przedstawiłem mu całą koncepcję, wskazując źródła dofinansowania. Samorząd miasta musiałby dołożyć do inwestycji ok. 50-70tys. zł. Wiceprezydent bardzo pozytywnie odniósł się do całej koncepcji.
Łączna długość ścieżki rowerowo-pieszej wyniosłaby ok. 4km.

– Budowa ścieżki rowerowo-pieszej z Ełku do Chruściel i dalej w kierunku góry Bunelki to bardzo dobry pomysł, dlatego jesteśmy za jego realizacją – mówi Marek Chojnowski, starosta ełcki. – Z informacji sołtysa wsi Chruściele wynika, że Nadleśniczy Nadleśnictwa Ełk wyda pozytywną opinię w tej sprawie. Dwa lata temu rozmawialiśmy też wstępnie z Regionalną Dyrekcją Lasów Państwowych w Białymstoku. Jest przychylna tej inwestycji. Prawdopodobnie będziemy musieli uzyskać jeszcze zgodę ministra ochrony środowiska na odlesienie terenu przeznaczonego na ścieżkę, i będziemy działać.

– Mając na uwadze podnoszenie komfortu życia mieszkańców i rozwój gminy Ełk, przygotowujemy do realizacji inwestycje związane z turystyką i transportem – mówi Tomasz Osewski, wójt gminy Ełk. – W związku z nową perspektywą unijną, gmina Ełk liczy na pozyskanie środków na działania związane z rozszerzeniem i modernizacją istniejących ścieżek rowerowych i rowerowo-spacerowych oraz budową nowych tras na terenie gminy Ełk. Oprócz funkcji zdrowotnej i turystycznej trasy mają pełnić również funkcję transportową. Istniejące ścieżki zostaną przebudowane, zwiększona zostanie ich długość, powstaną miejsca parkingowe dla rowerów, np. przy przystankach komunikacji publicznej. W planach gminy Ełk jest m.in. budowa ścieżek rowerowych na trasach promenada – ul. Grajewska – Mozy Wielkie – Sordachy – Koziki – Giże oraz Chruściele-Szarejki-Malczewo-Barany.

– Jestem zwolennikiem powstawania ścieżek rowerowych – mówi Tomasz Andrukiewicz, prezydent Ełku. – W ostatnich latach wybudowaliśmy je w Ełku m.in. w ul. Piłsudskiego, Mickiewicza, Toruńskiej, Kilińskiego, Kajki, 11 Listopada, Tuwima, wzdłuż promenady. W przyszłym roku wybudowane zostaną także m.in. wzdłuż modernizowanej ul. Suwalskiej. W chwili obecnej pracujemy nad połączeniem istniejących ścieżek w jednolitą i spójną sieć. Dysponujemy również koncepcją budowy ścieżki wzdłuż rzeki Ełk od mostu na ul. Suwalskiej do Placu Jana Pawła II. Dodam, że jako miasto opracowaliśmy koncepcję budowy ścieżki rowerowej z ulicy Zamkowej wzdłuż Jez. Ełckiego w kierunku Chruściel w obrębie granic administracyjnych miasta Ełku. Oczekujemy na uruchomienie konkursów, w ramach których można będzie pozyskać środki finansowe z Unii Europejskiej na ten cel i wówczas rozpoczniemy budowę. Nie znam planów gminy wiejskiej Ełk, ponieważ wójt nie przedstawił nam ich jeszcze. Jeśli tylko pojawi się projekt gminy, to na pewno jako miasto odniesiemy się do tego, bo bardzo nam zależy na budowaniu spójnej sieci ścieżek i dróg rowerowych w obrębie miasta, gminy, powiatu i subregionu ełckiego.

CZaR